Oldtimer aus 8 Jahrzehnten lockten zahlreiche Booser Bürger zum Ackerweg.

Am vergangenen Samstag machten ca. 150 Oldtimer (ca. 125 Autos und 25 Zweiräder) Station in Boos. Einen Steinwurf vom Booser Eifelturm entfernt fanden sich an der „DK7“ im Ackerweg zahlreiche Zuschauer ein. Ihnen bot sich ein bunter Mix historischer Fahrzeuge, angefangen vom Ford A De Luxe Phaeton von 1927 bis zum BMW Z1 von 1988 spannte sich der Bogen. Über 80 Jahre Automobil-Geschichte fuhr an den zahlreichen Zuschauern vorbei. Nostalgie Pur!

Bei sommerlichen Temperaturen holten sich die Teilnehmer der Oldtimerfahrt den Durchgangsstempel an der Kontrolle 7 ab. Gleichzeitig bekamen die motorisierten Gäste ein Gastgeschenk von den „Fahrradfreunden Booser Eifelturm“ überreicht. Der FBeI betreute die Station in Boos, obwohl man schon in Gedanken bei „Rad am Ring“ war. Dort startete ja das eigene Rothaus-Bulls-Cup Team im 24 Stunden Mountainbike-Rennen, und dass recht erfolgreich wie sich später her-rausstellte. Die 8 MTB-Rider siegten in Ihrer Altersklasse und belegten Rang 6 in der Gesamtwertung.

Hier Fotos vom Event...

Die achtköpfige Radgruppe unter der Führung von Bürgermeister Karl-Heinz Klein aus Boos bei Bad Sobernheim machte sich am Donnerstag auf den den Weg nach Boos in der Eifel. Die erste Etappe führte das Team bis nach Koblenz zum Deutschen Eck. Am Freitag folgte die Königsetappe auf das Dach der Eifel. Die Route führte an der romantischen Mosel entlang bis Hatzenport. Dort folgte der Aufstieg aufs Maifeld durch das malerische Schrumpftal. Von Münstermaifeld folgte man dem Radweg über Polch nach Mayen (ehemalige Bahntrasse). Auf dem Marktplatz in Mayen stießen Axel und Werner vom FBeI / SV Boos dazu. Gemeinsam fuhr man Nette und Nitz folgend, über Schloss Bürresheim - Nitztal - Sankt Jost - Virneburg - Nitz - Booser Doppelmaar zum Ziel nach Boos. Dort wurden die Teilnehmer bereits von nachgereisten Angehörigen empfangen. Aus den ursprünglich geplanten 70 Km für den 2. Tag wurden dann doch noch 88 Km. Für den zusätzlichen Einsatz wurden die Gäste von der Nahe allerdings durch touristische Highlights der Region entschädigt. In geselliger Runde bei isotonischen Getränken wurden eifrig Pläne für neue Aktivitäten geschmiedet. Auf den Traumpfaden von Boos (Krater-und Doppelmaar-Tour) wird man am heutigen Samstag den sportlichen Teil des Kirmeswochenendes ausklingen lassen.

Der Gegenbesuch in Boos an der Nahe sollte nicht allzu lange auf sich warten lassen...


weitere Fotos auf der FBeI-Seite

K 5 zwischen Münk und B 410
Fahrbahn zwischen Münk und der B 410 wird erneuert
Aufgrund des schlechten Fahrbahnzustandes mit starken Schäden, Verdrückungen und unstetigen Querneigungen wird ein Ausbau der Kreisstraße K 5 zwischen Münk und der B 410 notwendig.
Beginnend vom Ortsausgang Münk wird die Fahrbahn auf einer Länge von ca. 1,7 km erneuert und auf 5,50 m verbreitert. Die Kurvenverläufe werden verbessert und der Durchlass am Mimbach verlängert.
Des Weiteren wird die Einmündung B 410 / K 5 um eine Linksabbiegespur erweitert. Die Ausbaulänge im Zuge der B 410 beträgt 185 m.
Für die Durchführung der Baumaßnahme wurde eine öffentliche Ausschreibung durchgeführt. Nach erfolgter Prüfung der eingegangenen Angebote erhielt die Firma Schnorpfeil aus Treis-Karden den Bauauftrag. Die Arbeiten beginnen Ende Juli und werden vor dem Winter abgeschlossen sein.
Der gesamte Ausbau wird unter Vollsperrung der K 5 durchgeführt. Die Umleitung wird ausgeschildert und erfolgt über die B 410, K 9 Nachtsheim, Niederelz, L 96, K 5 Ditscheid.
Die Baukosten für den Bund belaufen sich auf 143.000 Euro und für den Kreis auf 1 Mill. EUR. Der Landkreis Mayen-Koblenz erhält dabei vom Land Rheinland-Pfalz eine Förderung in Höhe von 72 % der förderfähigen Kosten.
Der LBM Cochem-Koblenz bittet die Verkehrsteilnehmer um Verständnis für die unvermeidlichen Beeinträchtigungen während der Bauarbeiten. Mit Fertigstellung der Maßnahme wird die Verkehrsinfrastruktur im Landkreis Mayen-Koblenz weiter verbessert.